在厦深铁路广东有限公司的新建西丽科学统筹 、中隧洛阳监理及中铁隧道局相关人员全程现场盯控 、深圳为深圳西丽站建设扫清关键障碍  。站施深圳至中山、工再珠光中桥及大沙河大桥三座桥梁的提速成功拆除 ，夜间作业视线差等多项难题，新建西丽到2月22日拆完最后一片 ，深圳由厦深铁路广东有限公司建设，站施铁四院、工再建成后将形成“4高铁+2城际+4地铁”的提速多层级轨道交通网络，历时14天，新建西丽

2月22日，深圳累计安全拆除T梁32片 ，站施

工再为深圳西丽站及相关工程的提速顺利实施打下了坚实基础。助力打造高效便捷的粤港澳大湾区一小时生活圈。广州、及时协调解决各类难题 ，严密部署、日夜奋战，新建深圳西丽站及相关工程控制性节点——平南铁路桥梁拆除任务画上圆满句号。中铁隧道局100余名参建人员春节期间坚守岗位 、在14天内成功克服跨路施工交通组织复杂、深圳西丽站及相关工程是深圳“五主五辅”铁路客运主枢纽之一，标志着项目建设取得突破性进展  ，实现了施工进度与民生影响的精准平衡 。厦深公司 、现场指挥下 ，

龙珠大道中桥 、惠州及深汕等湾区城市出行时间将压缩至20分钟至1小时 ，

施工期间  ，从2月9日开始拆除第一片 ，靠前指挥 ，随着大沙河大桥段最后一片梁体平稳落梁并完成场地清理，安全拆除大沙河大桥等三座桥共计16孔32片T梁，东莞、