此外，动飞最高爬升至离地高度1100英尺（约335.3米），机完完全依靠机载电池提供动力，成载其配备的人首大容量电池支持200km纯电飞行。
飞行过程中 ，飞距
其搭载4台机翼布局的离商电动马达，此次试飞的用还远X1是未来30座支线客机ES-30的技术验证原型机 ，但并不代表着很快就能大规模投入商用 ，全球全电虽然X1首飞成功 ，动飞机动以及着陆等科目 。机完计划2031年投入商用 。成载起飞、人首日前瑞典航空航天公司Heart Aerospace宣布其X1演示机在美国纽约州普拉茨堡国际机场完成首次载人飞行 。飞距而据公司披露 ，离商而ES-30是一台增程混动飞机 ，测试内容涵盖滑行 、
但需要指出的是，加拿大航空等航空公司的采购意向订单 ，飞机全电池电力推进系统输出功率超过1兆瓦，
属实是弯道超车 ？ ！不携带任何航空燃油，是迄今为止完成飞行的最大电池的电动飞机 。爬升 、
这架飞机翼展达106英尺（约32.31米） ，
飞行持续约27分钟，它并不具备长距离飞行能力 ，机长76英尺（约23.16米） ，整次任务消耗的电费约为5美元（约合33.8元人民币） 。起飞重量超过25000磅（约11340千克） ，受限于电池能量密度，采用电池+涡轮发电机作为动力输出 ，目前ES-30已经拿到美联航 、